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Caractéristiques
Descriptif
Caractéristiques
| Date de parution | 01/10/2021 |
| Editeur | GLENAT |
| Collection | TRANSPORTS |
| Type | BEAU LIVRE |
| Famille | AUTOMOBILE ET MOTO |
| Réf Cartothèque | 44875 |
| Rayon | HISTOIRE |
| Largeur | 23.7 cm |
| Hauteur | 31 cm |
| Epaisseur | 1.8 cm |
| Poids | 105.6 g |
| Auteur | SERGE BELLU |
| Nombre de pages | 178 |
Descriptif
De la voiture bon marché à l'icône du style : l'histoire de la Citroën 2 CV.
La plus modeste des Citroën est celle qui aura demandé le plus de recherches pour arriver à des solutions techniques bien souvent inédites. Cette histoire à rebondissements est ici contée à travers de nombreux documents dépoque, croquis et photos issues des archives officielles de la marque aux chevrons.
À première vue, la 2 CV ne possédait pas grand-chose pour elle, si ce nest un coût très faible dachat et dentretien, une facilité dusage, un grand volume intérieur En bref, une voiture parfaitement homogène, en adéquation avec les besoins du début des années 1950. Pourtant il aura fallu attendre plus de 10 ans pour voir circuler cette voiture au cahier des charges bien étonnant. Après létonnement du public lors de sa présentation au salon de l'automobile de 1948, laccueil est très chaleureux et de nombreuses listes dattente voient le jour pour acquérir le véhicule. Ce dernier devient vite une référence en France et au-delà des frontières comme nous le montrent les auteurs à travers des photographies des voyages et exploits sportifs de la petite Citroën dans le monde entier.
Avec beaucoup dévolutions mais aucune transformation révolutionnaire pendant plus de 40 ans, la 2 CV reste un cas à part dans le monde de lautomobile. Son histoire est intimement liée aux mutations de la société et des mentalités des Trente Glorieuses. Cette figure iconique continue de sillonner les routes grâce à des clubs de passionnés. Certains ont accepté de témoigner de lamour quils portent à leur Deudeuche dans les pages de cet ouvrage. Ils rappellent aux lecteurs que la 2 CV et ses déclinaisons comme la Charleston, la Dyane, la Méhari ou lAmi-6 représente un art de vivre à la française.
La plus modeste des Citroën est celle qui aura demandé le plus de recherches pour arriver à des solutions techniques bien souvent inédites. Cette histoire à rebondissements est ici contée à travers de nombreux documents dépoque, croquis et photos issues des archives officielles de la marque aux chevrons.
À première vue, la 2 CV ne possédait pas grand-chose pour elle, si ce nest un coût très faible dachat et dentretien, une facilité dusage, un grand volume intérieur En bref, une voiture parfaitement homogène, en adéquation avec les besoins du début des années 1950. Pourtant il aura fallu attendre plus de 10 ans pour voir circuler cette voiture au cahier des charges bien étonnant. Après létonnement du public lors de sa présentation au salon de l'automobile de 1948, laccueil est très chaleureux et de nombreuses listes dattente voient le jour pour acquérir le véhicule. Ce dernier devient vite une référence en France et au-delà des frontières comme nous le montrent les auteurs à travers des photographies des voyages et exploits sportifs de la petite Citroën dans le monde entier.
Avec beaucoup dévolutions mais aucune transformation révolutionnaire pendant plus de 40 ans, la 2 CV reste un cas à part dans le monde de lautomobile. Son histoire est intimement liée aux mutations de la société et des mentalités des Trente Glorieuses. Cette figure iconique continue de sillonner les routes grâce à des clubs de passionnés. Certains ont accepté de témoigner de lamour quils portent à leur Deudeuche dans les pages de cet ouvrage. Ils rappellent aux lecteurs que la 2 CV et ses déclinaisons comme la Charleston, la Dyane, la Méhari ou lAmi-6 représente un art de vivre à la française.
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